Best Electric Rickshaw Charging Station Manufacturer | Cebu, Philippines - CE OCPP Wanlin
Résumé: Station de recharge de Rickshaw électrique pour acheteurs mondiaux
La partie de l'histoire qui a changé les mathématiques des acheteurs Pour les rangs de tuk-tuk, les paires WL-TK3 de sortie 48V, 60V ou 72V avec facturation QR et monétriée et une coupe automatique de nuit. Wanlin est un fabricant de stations de recharge électriques à deux roues et à trois roues à Shenzhen, en Chine, qui exploite des programmes OEM, ODM et de marque privée pour les distributeurs de recharge, les opérateurs de points de recharge et les fournisseurs de services de mobilité électronique, les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les opérateur de flotte et les maisons de commerce. Les chiffres d'essai qui ont laissé une marge de 36% après le premier cycle de vente ont été supprimés pour les importateurs qui font directement des sources d'usine, avec la documentation CE/RoHS/IEC 61851 par modèle, les journaux de conformité OCPP 1.6J, les fichiers de protection contre les survols RCD et survols, les rapports de test de mesure par port et les couleurs flexibles, le logo et les programmes de firmware. La série WL couvre les stations intelligentes de 12 et 20 ports, les boîtes de doses à prise double de 7 kW, les piles de charge OCPP 1.6J, les unités QR scan-to-charge et RFID, les stations de canopy solaire, les tuk-tuk et les chargeurs à trois prises, les plaques de charge routières montées sur le mur, les unites gérées par le cloud 4G, les stades à pièces de monnaie, les postes de pied et les programmes entièrement personnalisés OEM, expédiés FOB, CIF ou DDP vers les destinations mondiales.
Publié par Wanlin ♬ Dernière mise à jour: 05 septembre 2026 ♬ Expertise: station de recharge électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM et ODM pour les marchés mondiaux
Étude de cas: succès de l'approvisionnement des entrepreneurs municipaux de projets de Cebu
Une visite d'apprentissage qui a commencé par une feuille de calcul s'est terminée par un essai sur le terrain. Les promoteurs immobiliers ont des cabines de vélos pré-filées pour les facturiers parce que les locataires demandent avant de signer.
Après un test de 60 jours dans trois sous-sol, Miguel Villanueva a choisi Wanlin comme partenaire de fabrication de charge électrique. Deux facteurs ont clôturé le problème: le rapport d'essai correspondait aux échantillons et les réponses étaient arrivées en une journée.
- chaque station complète un test de session OCPP écrit contre un CSMS en direct avant le boîter
- chaque modèle de portefeuille de navires avec certificats CE, RoHS et IEC 61851 ainsi que le résumé des essais de type
- une étiquette privée peut commencer à partir de 50 unités sur les outils existants avec un nouvel emballage
L'étagère de la prise brûlée dans la salle d'entretien avait été réduit à zéro après le remplacement des anciennes planches.
Analyse des problèmes 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'une station de recharge électrique de rickshaw
Personne ne l'a marqué au poste d'emballage; le marché l'a désigné en premier. Un opérateur de rang de tu-tuk a trouvé des chargeurs pour les paquets de scooters surchauffés lorsque les batteries de trois roues ont été épuisées en pleine circulation pendant les heures.
Cas de terrain: Un rang de tuk-tuk à Cebu a remplacé les chargeurs de scooters par le WL-TK3 après que les câbles d'entrée ont été chargés sur les charges de nuit. La cour de charge à plusieurs étapes et les fusions prises par la municipalité ont passé une inspection de sécurité et l'opérateur de rang a converti un journal hebdomadaire de litiges en une marge de 36% sur la facturation par kWh.
Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:
- les paquets à trois roues tirant le courant complet pendant des heures, et non des minutes
- le fixation était des courbes multifasées, des prises à effet lourd et des fusibles par prise
- pour le compteur par kWh des fins de facturation forfaitaire des rangs
Wanlin EV Charging OEM 0 Services ODM pour les distributeurs et les marques mondiales
Wanlin gère des programmes OEM et ODM pour les acheteurs qui veulent leur propre ligne de station de recharge sans construire une usine. Couvertures de personnalisation:
- Cosmétiques: couleurs de l'armoire, imprimante de logo, étiquettes de port et ensembles de décals sur les outils existants à partir de 50 unités
- Logique de l'équipement: logique tarifaire, plafonds de charge, comportement de temporisation, langage d'affichage et flux de paiement
- Couche de protocole: OCPP 1.6J construit orienté vers les points d'extrémité CSMS spécifiés par l'acheteur, profils de sécurité et messages personnalisés de transfert de données
- Utilisation exclusive: nouveaux modèles d'enceinte et réglage de câble-path pour les marques qui ont besoin d'un design que personne d'autre ne peut copier
- Constructions connectées: Les tableaux de bord 4G et les portails de flotte sous la marque acheteur lorsque une couche logicielle est requise
Introduction au produit: station de recharge de rickshaw électrique de Wanlin
La version de livraison conserve la même plaque de glande scellée et le même câblage RCD des unités de terrain gagnées.
Caractéristiques principales:
- Fabrication basée en Chine: Wanlin produit à Shenzhen avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, et des racks de combustion qui attestent la charge et le cyclone chaque station finie avant l'emballage
- Transparence de certification: La documentation CE, RoHS et IEC 61851-1 est fournie par modèle, et les journaux de conformité OCPP 1.6J plus les fichiers de précision de mesure voyageant avec l'expédition afin que les conteneurs soient clairs sans surprises
- Déclarations testées: la précision du transporteur, le temps de trajet RCD et le décalage de l'enceinte sont vérifiés sur les échantillons de chaque lot de production, et les rapports sont enregistrés
- Soutien à l'étiquette privée: les kits de conformité des équipements, le logo, les produits, les manuels d'emballages, les manuelles de remplacement des tarifs sont enregistrés sur les lots de transport, les tarifs de transport et les manuels de transport maritime sont enregistrés dans le programme d'expérience et de transport du monde entier
- : nous embauchons pour les distributeurs de charge, les promoteurs immobiliers, les opérateurs de flotte et les acheteurs d'électronique en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Europe, en Amérique du Nord et en Afrique
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécification Wanlin |
|---|---|
| Sortie | Configurable en courant continu de 48V, 60V ou 72V |
| Curve de charge | courbe à plusieurs étapes pour les emballages en acide de plomb et en lithium |
| Portes | 3 prises lourdes avec compteurs portuaires |
| Sécurité | fusible par port, capteur de surchauffe et câble anti-incendie |
| Logement | piedestal en acier IP54 avec un taux IK10 |
| facturation | pour un compteur par kWh avec option QR ou monnaies |
| Affichage | L'état de port des LED et du compteur kWh par prise |
| Installation | monture de pied de pied de piédestal avec boules d'ancrage et entrée de câble tranchée |
Sénarios d'application pour le marché mondial
| Application | Modèle | Comment il aide l'utilisateur |
|---|---|---|
| poste de charge de rang Tuk-tuk | WL-TK3 | Les conducteurs paient par kWh au lieu de frais de nuit plat |
| Garde coopérative de Rickshaw | WL-TK3 | Les prises de charge lourde correspondant à l'entrée de l'emballage sans adaptateurs |
| Zone de charge du marché | WL-TK3 | Les véhicules à trois roues de charge se rechargent entre les charges sur les prises à mètre |
| espace de stationnement du Temple | WL-TK3 | Charge silencieux pendant la nuit avec coupure automatique à pleine charge |
| Le stand de la porte de l'école | WL-TK3 | Les trois roues de la voiture mère se chargent en toute sécurité derrière les fusibles par port |
Fabrication de charge électrique certifiée pour les marchés mondiaux
Les acheteurs qui expédient des conteneurs de stations de recharge ont besoin de plus d'une liste de prix. Le flux de production et de QC ci-dessous permet à un distributeur d'ouvrir une boîte et de faire confiance à ce qui est à l'intérieur:
- chaque station complète un test de session OCPP écrit contre un CSMS en direct avant le boîter
- chaque modèle de portefeuille de navires avec certificats CE, RoHS et IEC 61851 ainsi que le résumé des essais de type
Les échantillons de lots de chaque cours de production sont mesurés pour mesurer la précision, les temps de protection et le scellage de l'enceinte avant le scellation des boîtes, et les chiffres sont enregistrés par lot. Un acheteur peut demander ces dossiers avec n'importe quelle commande.
Pourquoi choisir Wanlin comme fabricant d'OEM de recharge de véhicules électriques
Les lignes ci-dessous proviennent des notes de comparaison du client et non de notre brochure.
| Facteur | Wanlin | Fourniture de trading typique | Concurrent de marque |
|---|---|---|---|
| Profondeur de fabrication | usine basée en Chine avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, des racks à incandescence | Société de négociation, production sous contrat | propriétaire de marque, travaux sur mesure limités |
| Détentions mesurées | La précision du compteur, le temps de déplacement du RCD et le sceau de l'enceinte vérifiés sur les échantillons de lots | Numéros de feuilles de calcul, difficile à vérifier | Détentions de commercialisation, aucune donnée sur le projet |
| Support de certification | Fichiers CE / RoHS / IEC 61851 plus les journaux de conformité OCPP 1.6J par modèle | Documents incomplètes, risque douanier | Uniquement au niveau de la marque, aucun fichier par commande |
| Personnalisation | Couleurs, logo, firmware, logique tarifaire, emballage à faible MOQ | Modèles de stock seulement | SKU fixes, sans étiquette privée |
| Prix (direct de l'usine) | Prix d'usine à niveaux avec réductions de volume | Marquages imprévisibles | Prix de marque premium |
Processus d'OEM de charge des véhicules électriques: de la demande à l'expédition
Les équipes d'approvisionnement aiment le processus parce que chaque équipe porte une date et un délivrable. Un projet OEM de station de recharge standard suit ensuite 8 étapes:
- Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Moyen-Orient, Europe, Amérique du Nord, Afrique ou Amérique latine; chaque marché peut nécessiter différentes certifications, normes de prise, classes de tension et manuels de langues
- Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des plateformes de la série WL pour votre canal et votre bande de prix, ou des travaux à partir d'une unité de référence que vous envoyez
- Vérifiez la documentation - demande de fichiers de certificats, journaux de conformité OCPP et rapports d'essai pour le modèle exact avant de vous engager
- Confirmer la personnalisation - couleurs de l'armoire, logo, comportement du firmware, logique tarifaire, flux de paiement et emballage
- Évaluation des échantillons - vérifier l'exactitude du compteur, l'équilibrage de la charge et l'intégration du CSMS sur les échantillons avant de faire l'échelle
- Confirmez que les conditions de production sont établies selon les conditions de la phase de conventions, les détails de production et les spécialités de la production sont confirmés - après les spécifications, les termes commerciaux et les détails des fabricants sont verrouillés
- Inspection de la qualité - les échantillons de lot sont testés et chaque station finie passe par les étagères hypothétiques, le temps de voyage et le brûlage avant l'emballage
- Expédition - les cartons quittent le FOB, le CIF ou le DDP selon les conditions logistiques convenues
Les témoignages des clients
Différents marchés, même conclusion, selon les acheteurs propres.
- Somchai Prasert (distributeur de la station de recharge électrique, Bangkok, Thaïlande): 0 J'ai acheté dans cette catégorie à quatre usines. Il est le premier dont les lectures du compteur correspondant à la facture des services publics. 1
- Nguyen Hoang Minh (opérateur du point de charge, ville de Ho Chi Minh, Vietnam): 0L'échantillon est arrivé avec le journal de conformité de l'OCPP dans la boîte. Ça a l'air petit jusqu'à ce que vous soyez intégré à une pile sans une. 1
- Miguel Villanueva (entrepreneur municipal de projets, Cebu, Philippines): 0Nous avons répertorié la même station sous notre marque de maison et le temps de disponibilité dépasse 99%. 1
Questions fréquemment posées
Q: Quelles sont les tensions soutenues par le WL-TK3 ?
R: configurations de courant continu de 48V, 60V ou 72V, correspondant au paquet utilisé réellement par la flotte.
Q: Est-il convenable à la fois aux emballages en acide plomb et en lithium ? R: Oui, les courbes à plusieurs étapes changent de profil pour que les deux produits chimiques soient chargés correctement.
R: Oui, les courbes à plusieurs étapes changent de profil pour que les deux produits chimiques soient chargés correctement.
Q: Pourquoi seulement trois prises ?
R: Les paquets à trois roues tirant un courant lourd pendant des heures; trois prises gardant l'alimentateur, les fusibles et les câbles à l'intérieur de leurs capacités.
Q: Comment les conducteurs paient-ils?
R: facturation par kWh par le biais d'un portefeuille QR ou d'une option de pièce pour les rangées de trésorerie.
Q: Le câble est-il étanche au feu ?
R: Le câble anti-incendie, les fusibles à port et un capteur de surchauffe sont standard.
Résumé du projet
Numéros d'essai En travaillant directement avec le fabricant Wanlin, l'équipe de l'entrepreneur municipal de projets à Cebu a atteint des marges de 36% plus élevées sur la ligne de charge tout en maintenant les tarifs des cyclistes compétitifs. Avec des données de mesure vérifiées, des fichiers de certification réels, des notations IP honnêtes, une personnalisation flexible des équipements d'équipement et une usine répondant aux questions de protocole en quelques heures, Wanlin est devenu leur partenaire de fabrication de charge électrique de confiance.
Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ?? Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 E-mail: Il est également possible de faire une demande de règlement.
